perjantai 21. toukokuuta 2010

Välihuomio tähän väliin


Vaasasta saapui tänään mukava paketti. Tämä projekti menee varastoon siksi kunnes Aino-pyörän kunnostus lähtee kunnolla etenemään.

keskiviikko 19. toukokuuta 2010

Sachsin Automaticin koeajo suoritettu

Sain tänään rihdattua rakentamani kehän, jonka sydämenä on Sachsin kaksivaihteinen automaatti. Illan kähmässä ehdin käydä pikaisella koelenkillä. Ensimmäinen havaintoni oli automaatin naksutus, joka ei tietenkään vanhan pyörän tyyliin käy. Mutta tuo pieni harmi suli, kun vaihteisto vauhtini kiihtyessä löi ensimmäisen kerran suurempaa silmään.

Voin helposti kuvitella, kuinka Rolls-Roycen omistaja kuluttaa aikaansa avaamalla ja sulkemalla autonsa ovea vain kuullakseen sen äänen, samoin minä kiihdytin ja hiljensin toistuvasti Paneuropeanini vauhtia vain kuullakseni ja tunteakseni, kun vaihteisto pyytämättä vaihtaa suuremmalle vaihteelle. Sen pehmeä mutta täsmällinen loksahdus on mekaniikan musiikkia, joka kertoo, mistä on kyse: Kuluttajalle ei tarjota talikkoa, josta irtoaa kahva, kun sen ensi kerran työntää paskakasaan, vaan hänelle tarjotaan parasta osaamista, johon ammatistaan ylpeä saksalainen insinööri pystyy.

Ja se - hyvä lukijani - ei ole vähän.

Lisää tästä hienosta laitteesta voi lukea tästä.

maanantai 17. toukokuuta 2010

Paneuropean Savon Sanomissa

Savon Sanomien paperi- ja nettiversiossa ilmestyi sunnuntaina 16.5. juttu vanhojen polkupyörien harrastamisesta. Mukana myös JT Paneuropean.

Pitkän linkin liittämisessä näyttäisi olevan vaikeuksia, joten löydät artikkelin maalaamalla, kopioimalla ja liittämällä seuraavan ratiritirallan selaimen osoitekenttään:
http://www.savonsanomat.fi/video-kuva/kuvasarjat/vauhtia-ja-nostalgiaa-vuosien-takaa/561550#http://www.savonsanomat.fi/multimedia/dynamic/00139/5427126_jpg_139490a1.jpg

Ja tässä ollaan


Kivastihan tuo meni. Täytyy kiittää näiden ohjeiden tekijää: Nimim. ChainThugin kiekonkasausohjeet Yksivaihde.netissä


Kiekkoa kasaamaan - tästä lähtee!


Tämäkin on opeteltava. Hyvien ohjeiden kanssa kiekon kasaaminenkaan ei ole rakettitiedettä - jos vain saa pinnojen pituudet selvitettyä, se kun on.

Tarkoituksenani on saada Paneuropean mukavammaksi ajella vaihtamalla takanavaksi Sachsin kaksivaihteinen automaatti.