Sunt pueri pueri et pueri puerilia tractant: Ja tässä ollaan

maanantai 17. toukokuuta 2010

Kivastihan tuo meni. Täytyy kiittää näiden ohjeiden tekijää: Nimim. ChainThugin kiekonkasausohjeet Yksivaihde.netissä

JT Paneuropean

Kahdeksankymmentäluvun loppupuolella veljeni osti minulle 30-lukuisen SOK-polkupyörän Jyväskylästä 50 markalla. Harkitsematta asiaa sen kummemmin menin ja hiekkapuhallutin koko pyörän - pilasin siis alkuperäisen maalin ja kromin, tai sen mitä niistä oli jäljellä. Ja päälle mustaa Miranolia.Vähitellen minulle alkoi valjeta, minkä tyhmyyden olin tehnyt, ja purin koko pyörän osiksi. Osat ovat tähän kesään asti roikkuneet autotallin seinällä odottaen kunnostamistaan. Kesäkuussa 2008 kävin karstulalaisessa automuseossa, jossa oli juuri samanlainen alkuperäiskuntoinen SOK-pyörä ja sen nähdessäni entistä selvemmin ymmärsin, mitä olin mennyt tekemään. Tämä toimi kimmokkeena pyöräprojektiin: yritin hyvittää tekoni. Käytännössä pyörästä olivat käyttökelpoisia ainoastaan runko ja lokasuojat.

En siis entisöinyt pyörää, vaan pyrin saamaan aikaan jonkinlaisen vintage-raaserin, vanhannäköisen pitkänmatkan nopean matkapyörän.

Pyörä valmistui loppukesällä 2009

Runko SOK
Keskiö Fauber, Tioga-sovite
Takanapa Sachs Automatic
Etunapa englantilainen rumpujarrullinen
Vanteet Westwood 28 x 1 1/2
Renkaat Schwalbe Delta Cruiser 40 x 635
Satula Brooks
Ohjaustanko North Road
Tankoteipit Brooks

Sunt pueri pueri et pueri puerilia tractant

maanantai 17. toukokuuta 2010

Ja tässä ollaan

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti

Sivun näyttöjä yhteensä

Linkkejä